當品牌主理人Alan走進來，一米九的身高霸氣坐在保持捷996沙發椅上。曾經是證券公司裡朝九晚五的上班族，直到年過三十，體內抑制不住的汽車魂竄了出來，小男孩曾經的夢想終於踏上了旅程。今天，我們在新光A9的「Mobellio汽車生活體驗館」，與這位擁有多重身份的帥氣大叔一起聊聊這一路走來的風景，與體會到的人生百態。
看似風光的人生，背後是由挫折堆積而成。
Q：
許多人好奇，為何您選擇從看似優渥的經融業工作，選擇重新歸零，創立汽車家具品牌，在品牌創立之前，您有著什麼樣的人生經歷？
A：
年輕的時候我也沒想過最後會擁有自己的品牌。我最一開始在證券經融業裡工作，入職第一天就遭遇2008年經融海嘯，原本證照都已經考齊、想要大幹一場的熱情，立刻被潑上一桶冷水。後來因為喜歡汽車，也曾進入雙B汽車界內工作。
現在講起來看似輕鬆，但中間其實也經歷很多挫折。回顧這幾年的工作經驗，我覺得都不是白費，不同的工作經驗都是生命的一段過程，從中累積的積蓄跟經驗，讓我有機會實踐我想做的事，如果沒有在車業界工作過，我也不會知道如何經營品牌，高端客戶需要的設計、需求與他們的想法，就也無法真正滿足。單看每一個經歷都看似不相關，但如果沒有這些經驗連結，Mobellio就沒有辦法呈現有質感的模樣。人生前半場的歷練與思考很重要，創業並非一蹴可及的，每一件事情都是一件一件做，最後水到渠成。
Q：
激發你「融合」汽車與家具的原點與核心概念是？
A：
起因是因為成家後想裝飾自己的屋子，卻遍尋不著心中理想的汽車家具，歐美雖然有相關的產品，但做工並不細緻。我認為放在家裡的家具應該要符合精緻、實用、並符合心中對「美好生活」想像。在找不到心中理想的家具後，我內心漸漸出現想要自己打造的想法。
Q：
可以看出您對汽車的熱愛已經遍及各個層面，小男孩對汽車的夢想與追尋是如何延續一輩子並化成現實的呢？
A：
隨著年紀漸長，我對汽車著迷的程度越來越深。小時候可能只是對「會動的車子」本身感到有趣，後來慢慢發現，這裡面有很多的工藝技術、工藝融合以及汽車文化，只要你稍微觀察就會發現，強大的國家，他們的汽車工藝也都很強。
歐美國家地廣人稀，許多青少年很年輕就會開著不那麼好的車、舊車，去附近朋友家玩耍聊天，車子創造的是人與人的互動，讓人擁有掌控感，你可以藉由車子去走路到不了的地方。
另一方面，汽車也象徵著成就感。許多小男孩/女孩，從小可能就夢想著「長大以後我要開那台車」的想法，當你得到夢想中的汽車時，那感覺是無與倫比的。
Q：
你曾說過：這是一個「因夢想而生」的品牌，請談談你如何看待「夢想」？亞洲文化中是否缺乏這個特質？
A：
亞洲文化之所以缺乏敢夢敢想的人，和我們成長的環境有關，從小我們被要求的是成績、數字，歐美文化中則是鼓勵適性發展，不論是藝術、體育，都和任何學科一樣重要。台灣在這一塊比較可惜，不過新一代的年輕人越來越敢衝撞、表達自己的想法，反正買不起房子那就放手一博。我建議下一代的年輕人在出社會前幾年的方向，把想學習的東西擺在前面，薪資過得去就好，經歷與成長是最必須的。
如果想創業，除了問自己「為什麼想做」？也要認清資金問題，務實一點來說，你的夢想需要準備一些錢才能成就。在賺錢的過程中，你可以學習到非常多東西，並從中累積資本，準備好自己以後就可以去實踐，但千萬不能抱著「試試看」的心態，這樣不太會成功。一定要想清楚自己想做什麼，並且踏實的做。
Q：
如我們所知，你已經打造出自己家裡的美好家具，如金規劃新產品時，你的靈感來源是？
A：
靈感並非一蹴可幾，像我從國高中就對汽車懷有很大的興趣，在路上看一眼就能分辨型號、年號廠牌、cc數，因此無時無刻都在迸發改造的靈感，這是多年淬煉累積而出的成果。相反的，我對家具製成這一塊沒有太多經驗，真正需要花時間規劃與執行的其實是這一塊。
Q：
與一般家具不同，Mobellio除了舒適度以外，同樣注重「工藝精神與美學」，請問概念是從何而生的呢？
A：
這是我們對老派的執著與追求，因為我想在產品中呈現復古跑車最美的線條。舉例來說，1975年以前的車不需考慮風阻係數、撞擊規範，因此車前保桿很凸，是鐵做的，很有造型設計感。那個年代沒有那麼多的法規與安全意識，汽車設計師可以把全世界想像都放進去，因此汽車設計很大膽、很美，甚至有太空座元素！直到後來工業發展，汽車從原本強調「美學設計」的百花齊浪，改成注重「安全、操控性、輕量化」，全世界的車款也因此變得越來越像。
全電動車的時代來臨，下一代可能會越來越不了解汽車文化與歷史，甚至不知道有手排車，我想要跟下一代闡述從140年前汽車發明後一路演化到現在，汽車其實是有很長的歷史，乘載的人類的進化。Mobellio從原本專注「做質感家具」，到如今已經延伸出「保留汽車文化」的責任與夢想，透過品牌，我想讓下一代知道以前的車子是有引擎、有發動機、機油的，它的工藝機械涵蓋著全人類的精神，我不希望下一代想到的車子就只有電動車。
我知道電動車是未來的趨勢，勢不可擋，但我是一個老派、old school的大叔，我會希望在這段期間內能好好保存汽車文化，讓下一代能感受、能記得以前引擎發動時「轟轟轟」的感動。
Q：
在那個百花齊放的年代，你有比較喜歡哪個年代的車子嗎？
A：
我喜歡50、60年代的汽車，因為那時候全世界鼓都勵設計師做出各式各樣的設計，那時候的設計天馬行空、創意、而且美妙。
反推回去，為什麼Mobellio以古董車為主體設計？現在的車子日新月異，為了符合商業市場因此不斷的進化改版，出現很多叫不出來的型號，而我們想做的是「過了一百年不滅的經典」。
保時捷就是所謂的傳奇，他是史上賣最多、最好的跑車，世界各地都有許多小男孩在看到保持捷以後，對斜背的造型、前面的蛙翼很有印象，這些設計即使現在來看還是經典。
Q：
感受得出來你對「經典」的追求，那麼你對於現在BMW Benz推出日常款有什麼想法呢？
A：
我覺得車廠對盈利數字、股東有交代這個精神也是好的，也可以讓雙B、或更高階的品牌能普及一般民眾。對以前的人來說一台好車就是一棟房子的價格，但隨著品牌年輕化，出現C300，就能用較低的入手門檻去體驗好車。
我覺得國產車有它好的地方，但當你開過各個國家的汽車，就能知道汽車不只是代步工具，它代表了整個國家、整個地區的文化。舉例來說，日本因為地形的關係只能限速180，因此更著重省油輕量化；但美國地大，油耗不在乎，全美賣最好的車是皮卡，光是一個人開油耗就要4、5000cc；德國行車秩序禮貌、再加上無限速公路的制度，催生出穩定性很強的雙B。所以每個國家造車的精神理念不同，是因為有著不同的根源。像台灣車的市場小，打品牌太不容易，卻是少數做汽車零件外銷的國家！
Q：
請分享在台灣跟國外做汽車家具的差異，例如疫情後期間只能在台灣靠自己時，感受差異最大的地方？
A：
這可以分成兩個來看：
如果是做製成，那台灣是非常好的地方！因為地不大，因此移動速度快，不論是組裝廠、汽車烤漆場、沙發場、家具場，都可以做快速場合。
但如果放在市場行銷端，台灣就不是那麼好的地方，紐約日本洛杉磯的擴散效益會更大，因為歐美文化樂於分享打卡，而且願意花錢支持品牌，對於設計方面也更願意給予尊重。不過我覺得台灣這塊正在向上提升。
疫情時期不能外銷、不能進口零件，國外的經銷商也無法實際走訪，因此環境變得很封閉。我們做品牌的就是想辦法向內挖掘、向下延伸，把設計做的更精進，也把內在的核心價值挖掘出來。
Q：
在創業的這五年中，有沒有最想放棄的瞬間？
A：
很多瞬間都想放棄。像疫情時的影響層面真的很大，而華人社會報喜不報憂的習慣讓你只能看到表面的東西，但其實社會底下很多都撐不住，又或者台灣有能力購買汽車家具的客群比較喜歡原木的東西，對我們就有很多不正面的話，會說太貴、太怪。
在製造方面，我們的第一組野馬沙發是我和同事手工做出來的，那時候沒有人做過這種東西，我們拜訪全台灣汽車零件廠，跟師父的溝通困難重重，真的很想放棄，但就只能堅持，最後是自己在南港山區的小工廠用自己的工法跟設計開始做。等我們手工製作出野馬以後，整組運去給工廠師父看，親自與師傅溝通怎麼做。
我們在行銷跟製造上遇到很多困難，時時刻刻想放棄，但反過來想，這代表時時刻刻都有客人跟朋友在支持。
Q：
想請你分享品牌未來幾年的大方向。
A：
這兩三年是Mobellio滿大的轉折點。我們想呈現更全面的「汽車風格」。因此邀請L’original車用香氛、電動汽車品牌、皮革賽車縫線工藝等等...，讓「可體驗」感不受限於年齡。年底也即將推出新產品，發佈更貼近一般居家使用的情境。
長遠計劃則希望帶來Mobellio select，讓Mobellio不只是家具，而是能讓人聯想到「與車相關的美好事物」！匯集全世界有質感、設計感、幽默又藝術的汽車生活相關選物。
Q：
創立品牌以後有沒有對人生的最大的改變？
A：
我覺得是想法上有很大的改變。
從創業到現在，嚴格說起來其實已經是第二個公司，第一次創業與因為與合夥人理念不合而失敗。
我們克服很多困難，像是找汽車零件、結合產品...，我可以很驕傲地說，目前全世界沒有人像我們一樣認真去做這件事。國外有做美系車、野馬、卡迪拉克，但只是技術厲害、材質卻不夠講究。
我們有優勢的地方是無論工業設計、汽車設計、 家具設計，我們都有做完整的結合，呈現出你看到的保持捷外型沙發。
Q：
有沒有從事品牌後難忘特別的經驗？
A：
我覺得是客人。我們的客群有許多白手起家的企業家，他們會對我們的品牌展現支持與理解，並且包容我們。曾經有個客人看網站是台灣的，就直接打電話過來說要買。客人也會等待每年推出新作品，我們希望帶來特殊的經驗與期待，我們也很樂於服務每一位支持我們的客人。
Q：
希望十年後希望在汽車家具界變成什麼樣的存在？
A：
十年後，我希望Mobellio不只是在台灣，要成為一個令人驕傲的品牌。我們現在做的每一步都是在台灣紮穩馬步，讓營運正常、向國外拓展。在全世界以汽車為核心做品牌、發想其實很少。我們的品牌很年輕，但我們的概念是：做得越久、價值越高，把文化跟精神變成品牌精神，讓消費者除了是買到設計理念，也得到和我們對談後心裡面的交流。
像我們第一個901 Poltrona系列，是賣給汎德永業保持捷設計師，他是負責修潤的。在與我們對談時，他說他也曾想過要做這個東西，但是「這個真的很難」！
喜歡汽車的人會理解我們用汽車零件、鈑金件、鐵件去結合木件、皮件真的不容易，除此之外，設計外形上除了注重美學，也注重人體工學，比例是我們很堅持的一環，因此產品送去國外參展時，許多人會發出一個讚嘆，這讓我們很驕傲！
Q：
Mobellio攜手與車有關的美好事物，其中包含L’Original車香，你認為L’Original與Mobellio有哪些相似的地方呢？
A：
兩個品牌都是因為「找不到喜歡的」所以決定自己打造。創辦人都是這樣，好的東西自己先用，再是與大家分享。其中我最認同的精神是「自己對於美好生活的追尋」。自己想要的東西在市場找不到，很多人「找不到」就算了，從「想要」到「真的去做」是兩回事，我相信已經「實踐去做」的L’Original對於要把香氛做好這件事花了非常多的心血，它的專注、工藝與匠人精神都是獨特的，這樣的品牌製作出來的香氛，絕對是上乘之作。
Q：
車香在你的生活中扮演什麼樣的角色呢？
A：
享受、愉悅、高級。
Q：
L’Original車用香氛系列中，你最喜歡的味道是？
A：
我首推L’Original精品車香-香檳金，它和英國Jo Malon使用同廠香精，根據小蒼蘭的基調，調配與車子融合的廂型，因此和一般香味不同，是一股高級的氣息，非常貼近我們人體會使用的高級香水味。
K度十光香氛藝廊｜L’Original London 總代理
客製企業禮贈｜品牌異業合作｜空間調香設計
地點：台北市松山區塔悠路289號1F
（可預約聞香，敬請期待調香課程的推出）
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